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    2021-09-03 08:40:29

    五大总成、零部件、汽车电子等都可进行再制造。例如:每再制造一台斯太尔发动机,仅需要生产新机的20%能源,节电1600 度,减少二氧化碳排放13-17 公斤。

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    政府要给予汽车零部件再制造企业更多的优惠扶持政策,比如资质认证、税费的减免、贷款的保障等。另外,如何发展汽车零部件再制造的装备业,也直接关系到产业化的进程。汽车零部件再制造是一个新兴的高技术产业,现有很多的维修设备根本无法适应再制造的需要,因此,大力发展汽车零部件再制造的装备业,应当放在突出重要的位置优先发展。

    市场统一规划中又“疏漏”了这一项,让很多汽车报废回收拆解企业根本找不到落脚点,加剧了用地成本负担。汽车报废回收拆解是城市发展中必不可少的物资回收利用的一部分,像城市垃圾处理一样是保证城市正常运转的一环,是城市市政规划中必须考虑的,也是政府职能的一部分,相关部门不能放任这一领域不管。只有被纳入城市市政规划,才能解决汽车报废回收拆解企业用地难的问题。

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