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    分析汽车拆解件回收再利用

    2021-09-03 08:45:27
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    二手零部件一般通过全国联网的二手零部件信息网络寻找客户，出口则主要是按照客户的订单来组织旧机动车零部件。二手零部件主要销往国外，包括荷兰、等发达国家。少量用于国内汽车维修。拆解、加工和出售二手零部件是拆解厂的主要收入来源。拆解剩下的车身，在拆解工厂压块，大多数废车压块都出口到韩国、中国等国家，近10%交由国内的切片厂加工。

    分析汽车拆解件回收再利用

    机动车报废如何办理手续?报废车子有强制报废的规范：经济发展愈来愈发展趋势，大家的生活水平逐渐提升，坚信很多人都是有自身的靓车，可是每辆都是会有自身使用寿命，两年之后，车子就必须开展报废解决，可是申请办理机动车报废必须许多证实和办理手续。

    总体而言，目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35%左右，而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右，基本以销售废金属为主，与国外相比差距较大。随着利好政策的加速落地以及汽车回收率的提升，预计到2020年，我国报废汽车"五大总成"再制造市场空间将达到800亿元左右，汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。

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